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摩擦片壓盤和傳動片的材料選擇

摩擦片壓盤和傳動片的材料選擇

摩擦片壓盤形狀一般都比較復(fù)雜,而且還要求耐磨、傳熱性好和具有較理想的摩擦性能,通常由灰鑄鐵鑄成(注意:不能用低碳鋼代替鑄鐵,因為低碳鋼表面容易引起擦痕),其金相組織呈珠光體結(jié)構(gòu),硬度為HB170~227。為了增加機械剛度,可另外添加少量合金元素(如鎳、鐵錳合金等)。

傳動片在膜片彈簧離合器中,除了要承擔(dān)發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩之外,還要依靠其彈性作用使壓盤分離。利用傳動片來分離壓盤,在離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計上要更簡單,但傳動片受力情況復(fù)雜,傳動片的負(fù)荷嚴(yán)重,故須***仔細(xì)對它進(jìn)行強度校核。

摩擦片壓盤通過傳動片和離合器蓋相連而被驅(qū)動。根據(jù)對傳動片的功能要求,將其一段用鉚釘固定在壓盤上,另一端用鉚釘與離合器蓋相連,它們沿圓周切向布置,一般布置有3~4組彈性撥片組成。片厚一般為1~1.2mm,保證其既有足夠的軸向彈性使壓盤容易分離,又有足夠的強度不至于彎曲拉壓而斷裂。

初選3組傳動片,每組2片,每片厚度h=1mm,寬b=18mm,兩孔間距l(xiāng)=80mm,孔徑d=8mm,圓周切向布置,圓周半徑R=180mm,彈性模量E=2.0X105 MPa。

在布置傳動片時要注意,通常情況下(即發(fā)動機正向輸出轉(zhuǎn)矩)傳動片應(yīng)該受拉力,但是當(dāng)車輪驅(qū)動發(fā)動機時,傳動片將受壓,此時要當(dāng)心它受壓時的壓桿穩(wěn)定性問題。傳動片與壓盤、離合器連接時的安裝高度,一般可如此設(shè)計:在離合器******分離時,壓盤由傳動片拉離至極端位置,此時,傳動片應(yīng)處于或接近于非彎曲狀態(tài)(平直狀態(tài),相當(dāng)于彎曲應(yīng)力為零)。


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